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廣州黃埔一手物流園發貨退稅
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產品描述

所在地深圳 可售賣地全國 品牌鼎海物流 服務類型保稅倉儲 服務內容倉庫+倉內運營+配送
原稅法對外貿企業和生產企業的出口申報期限規定如下:
  1、根據原稅務總局<<關于出口貨物退(免)稅管理有關問題的通知>>(國稅發[2004]64號)第三條規定:出口企業應在貨物報關出口之日(以出口貨物報關單〈出口退稅〉上的出口日期為準,下同)起90日內,向退稅部門申報辦理出口貨物退(免)稅手續。逾期不申報的,除另有規定者和確有原因經地市級以上稅務機關批準者外,不再受理該筆出口貨物的退(免)稅申報。
  生產企業自營或委托出口貨物未按本通知第三條規定期限申報退(免)稅的,主管其征稅部門應視同內銷貨物予以征稅。對出口企業出口貨物紙質退稅憑證丟失或內容填寫有誤,按有關規定可以補辦或更改的,出口企業可在本通知第三條規定的申報期限內,向退稅部門提出延期辦理出口貨物退(免)稅申報的申請,經批準后,可延期3個月申報。
  2、根據原稅務總局關于外貿企業申報出口退稅期限問題的通知(國稅函[2007]1150號)規定外貿企業在2008年1月1日后申報出口退稅的,申報出口退稅的截止期限調整為,貨物報關出口之日(以出口貨物報關單〈出口退稅〉上的出口日期為準)起90天后個納稅申報期截止之日。
加強出口退稅貨物管理
  針對含黃金、鉑金成分的貨物和及其飾品稅嚴重貨物,規定了原材料成本不低于80%的標準,即,通知和公告規定:出口企業和其他單位出口的貨物(不包括本通知附件7(《含黃金、鉑金成分的貨物和及其飾品的具體范圍》)所列貨物),如果原材料成本80%以上為附件9(《原料名稱和海關稅則號表》)所列原料的,應執行該原料的、消費稅政策,對應稅率為該原料退稅率。
  出口申報期限延長至次年4月30日前的各納稅申報期內
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實際操作企業出口貨物(此時收貨方為區內注冊企業),入區報關、報檢(園區海關),辦理退稅、核銷等相關手續,提前獲得退稅聯,貨物在區內可進行流通性加工、集拼、包裝、刷嘜頭等相關程序,出口備案(園區海關),運輸、配送至國外客戶。"
"轉廠貨物入區環節:
1、中午12點前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式一同提交至保稅區內注冊公司(以下簡稱:保稅公司);
2、保稅公司接到客戶指令后,與客戶核對貨物信息、單據、時間及注意事項等相關細節;
3、保稅公司下午制定派車計劃,并反饋車輛信息至客戶;
4、保稅東泰公司車輛準時到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區保稅公司;
5、客戶轉關:當地海關封關,司機將封關資料帶回海關拆關;
6、客戶清關:提前將報關/報檢資料正本快遞或送至鼎海;
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通過保稅區,可以實現各種""轉廠""操作,達成貿易交貨;解決更多的""轉廠""難題,比如:
1.一般企業銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”,就是供應商把產品出口到保稅區,加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口.這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時,加貿企業進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2.同是加工貿易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區操作,實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區海關報關出口或進口,而且載貨車輛入區不需卸貨,當天即可出區通關進口,實現一日游操作(實際只需3個小時左右)。
3.加貿工廠供貨給一般工廠,即出口轉內銷,也是""轉廠""模式:加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(深圳出口加工區),一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
比如,廣州番禺的一家企業如果要出口一個標準箱的貨物,以往必須出口到近的“地區”中國香港,然后才能被下游的買家進口到境內,再運送到工廠里用于生產。完成了這樣的一趟“旅游”后,該批貨物才能領到出口退稅。
而通過保稅區,就可以不用再取道中國香港,直接利用保稅區的“境內關外”功能,拿到出口退稅。這將能為加工貿易企業省下筆運輸費用——如果用拖車運往中國香港,費用很高。而且,中間省下的時間所產生的經濟效益更是無法計算。"
"保稅區一日游,我們在保稅物流園區的工作是兩個企業之間的轉廠,就是貨物從一個企業到另一個企業要用一般的流程手續很繁瑣,但是如果把保稅區作為一個緩沖流通帶,通過進出保稅區的方法,就可以實現企業的轉廠,這個就是保稅區轉廠,如果進展順利在一個工作日完成,做到上午進入保稅區,下午報關駛出保稅區,這樣在業內就稱為保稅區一日游了.
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保稅區一日游是什么?保稅區一日游怎么操作?保稅區一日游的具體流程是怎么樣的?中國香港一日游跟保稅一日游有什么區別???很多人對于保稅區轉廠,都會侃侃而談,但是問到具體的操作細節又會卡殼了,只知道平時怎么操作卻不知道怎樣講給別人聽,這里為大家提供一份詳細的轉廠操作方法。仍有不明白的地方可隨時與我聯系,若懂這些的,覺得我講的不對的,也反饋給我(頁面右上角),期待大家的無私分享
"相信很多做加工貿易的朋友都很熟悉""中國香港游""模式,那為什么會出現""中國香港游""呢? 根據國家出口政策的規定,對進料加工實行""不征不退"",即國內進料手冊之間的深加工結轉業務出口方不予退稅,其進口料件不予征稅。起初,我國生產力落后,此類企業的生產嚴重依賴進口料件。在不征不退的規定下很占便宜。
但隨著我國制造業的發展,還有人力成本低廉,使加工企業國內采購的份額越來越大,這種情況下,企業為了,要求供應商先將料件出口至中國香港、日本、韓國等臨近地區于國家,取得退稅后再以手冊進口,后再以手冊出口成品將料件核銷。這樣做可以合理的,為企業帶來極大利潤,故雖然運輸等成本不斐,企業依舊樂此不疲。這就是""中國香港游模式""的由來與作用。
但""中國香港游""模式也有極大弊病,那就是運輸成本高昂,且極為占用時間,且其中涉及到租船定艙通關等一系列問題。但保稅物流園區的""一日游模式""解決了這些問題。"
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