保稅倉(cāng)儲(chǔ)；國(guó)際物流配送；簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)；檢驗(yàn)檢測(cè)；進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅。
主要作用
一、解決一般貿(mào)易出口商品入中心退稅問(wèn)題；
二、解決一般貿(mào)易進(jìn)口商品保稅問(wèn)題；
三、解決加工貿(mào)易中的深加工和結(jié)轉(zhuǎn)貨物問(wèn)題。
四、是有利于降低物流成本和增加物流服務(wù)價(jià)值。
對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)的好處
一、有利于建立一個(gè)穩(wěn)定而長(zhǎng)效地吸引國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)進(jìn)入園區(qū)發(fā)展的機(jī)制；
二、就近解決當(dāng)?shù)貜氖鲁隹诩庸さ纳a(chǎn)制造企業(yè)和進(jìn)出口的貿(mào)易型企業(yè)的出口退稅、保稅等問(wèn)題，降低物流成本，也有利于吸引外資和促進(jìn)企業(yè)投資；
三、豐富了當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)態(tài)和形式，促進(jìn)本地物流業(yè)的國(guó)際化和現(xiàn)代化。
"我們保稅物流園/保稅區(qū)業(yè)務(wù)：
1、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè)、類(lèi)同中國(guó)香港一日游業(yè)務(wù)；
2、保稅區(qū)退運(yùn)返修，代理。給退回產(chǎn)品更換零件包裝，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代。
3、保稅區(qū)儲(chǔ)、出口拼箱、貨品包裝分類(lèi)、貼牌等其它增值服務(wù)；
4、提供全面的貨物進(jìn)口、出口、轉(zhuǎn)口、保稅及貨物的集散服務(wù)；
5、保稅物流園區(qū)國(guó)際貨運(yùn)代理、海、陸、空進(jìn)出口貨物運(yùn)輸及報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)；
為什么有的出口貨物要中國(guó)香港一日游，然后再回深圳出口到其他因?yàn)橛行┕S(chǎng)按照政策，內(nèi)銷(xiāo)與外銷(xiāo)是有比例規(guī)定的，內(nèi)銷(xiāo)不能超過(guò)多少比例，這樣他們只能選擇先出口到中國(guó)香港，完成外銷(xiāo)任務(wù)，然后再由按照來(lái)料加工或進(jìn)料加工或一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)來(lái)。這樣到中國(guó)香港轉(zhuǎn)一下再回來(lái)深圳就叫中國(guó)香港一日游（有些保稅區(qū)或出口倉(cāng)庫(kù)的海關(guān)規(guī)定要實(shí)際離境到港才算出口，有些不需要到中國(guó)香港，只要進(jìn)了保稅區(qū)或結(jié)轉(zhuǎn)型出口倉(cāng)就算出口了），

什么叫"一日游"
一日游就是把產(chǎn)品從一個(gè)地方A運(yùn)到另一個(gè)地方B然后再運(yùn)回地方A的過(guò)程，時(shí)間比較短，一般只在地方B待
特點(diǎn)；A一般都是國(guó)內(nèi)的某一個(gè)地方，比較靠近海邊，而且靠近保稅區(qū)或自由貿(mào)易區(qū)，自由貿(mào)易區(qū)的特點(diǎn)就是0關(guān)稅，就是國(guó)際上人們常說(shuō)的天堂
B一般都是比較的地方，比如中國(guó)香港，比如保稅區(qū)，因?yàn)檫M(jìn)入到B相當(dāng)于進(jìn)入到不同于A的另外一個(gè)的地方，相當(dāng)于出國(guó)了
出口加工區(qū)的功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)
（1）進(jìn)出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè)。
（2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。
（3）取代貨物游，中國(guó)香港游，節(jié)省物流成本，通關(guān)時(shí)間快（3小時(shí)——）無(wú)需卸貨，只要是原車(chē)進(jìn)出。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
（6）對(duì)于原材料提供廠(chǎng)商，可以享受到出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；
（7）對(duì)于原材料接收廠(chǎng)商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。
（8）不需要海關(guān)車(chē)，不需要中港車(chē)，不需要倉(cāng)儲(chǔ)。只要普通箱式車(chē) 2-3小時(shí)就可以。。

"轉(zhuǎn)廠(chǎng)貨物入?yún)^(qū)環(huán)節(jié)：
1、中午12點(diǎn)前出口方將次日“下單委托書(shū)”連同裝箱清單和形式一同提交至保稅區(qū)內(nèi)注冊(cè)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：保稅公司）；
2、保稅公司接到客戶(hù)指令后，與客戶(hù)核對(duì)貨物信息、單據(jù)、時(shí)間及注意事項(xiàng)等相關(guān)細(xì)節(jié)；
3、保稅公司下午制定派車(chē)計(jì)劃，并反饋車(chē)輛信息至客戶(hù)；
4、保稅東泰公司車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到廠(chǎng)取貨或者由客戶(hù)派車(chē)到出口加工區(qū)保稅公司；
5、客戶(hù)轉(zhuǎn)關(guān)：當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)封關(guān)，司機(jī)將封關(guān)資料帶回海關(guān)拆關(guān)；
6、客戶(hù)清關(guān)：提前將報(bào)關(guān)/報(bào)檢資料正本快遞或送至東泰；
7保稅公司制作電子單并發(fā)送海關(guān)審核；
8、鼎海公司現(xiàn)場(chǎng)向海關(guān)遞交報(bào)關(guān)報(bào)檢資料（報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單、核銷(xiāo)單、箱單、、合同）
9、車(chē)輛在海關(guān)通道拆關(guān)（若查車(chē)及時(shí)通知客戶(hù)），貨入雄通保稅區(qū)庫(kù)，倉(cāng)管人員清點(diǎn)查收。
10、貨物卸載后，空車(chē)行駛出區(qū)。"

既然都相當(dāng)于有同等的功能，那為什么中國(guó)香港一日游少了呢？
原因是這樣的，在保稅區(qū)出現(xiàn)前，去中國(guó)香港轉(zhuǎn)廠(chǎng)確實(shí)是火熱的，但是就目前來(lái)講，中國(guó)香港一日游周期是長(zhǎng)的，且需要辦理的手續(xù)復(fù)雜，來(lái)回運(yùn)輸路途運(yùn)費(fèi)成本即高等。
而現(xiàn)在：
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)代替中國(guó)香港一日游, 運(yùn)用出口加工區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的功能，即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。出口加工區(qū)的功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力通過(guò)深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)、可實(shí)現(xiàn)出口核銷(xiāo)、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作操作時(shí)效：一個(gè)小時(shí)。而坪山出口加工區(qū)操作轉(zhuǎn)廠(chǎng)流程 無(wú)需海關(guān)車(chē)，無(wú)需卸貨，無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)。是目前整個(gè)深圳所有保稅區(qū)操作一日游時(shí)效快政策開(kāi)放的保稅區(qū)。
效率及快：貨物進(jìn)出保稅物流園區(qū)以及手續(xù)辦理只需半天的時(shí)間。
http://m.4h9h.com