進口代理與出口代理流程相似，具體如下：
（1）準備環(huán)節(jié)：客戶與外商簽訂采購合同，確定進口的產(chǎn)品，根據(jù)客戶單據(jù)，以海關稅則為準確定稅率，按照細則確定所需的檢驗，并在報關前報驗。
（2）協(xié)議簽署：雙方簽署代理進口協(xié)議，代理根據(jù)進口產(chǎn)品信息預估費用，并約定相關義務和費用。
（3）進度付款：客戶需要按照協(xié)議合同付進度款，代理商代為辦理、免稅單等一系列單證，購匯并通過銀行付匯給外商，之后外商發(fā)貨。
（4）運輸清關：代為辦理國外提貨，通過貨運險**運輸；在國內報檢報關，辦理退稅，并將貨物送至客戶。
（5）后續(xù)環(huán)節(jié)：協(xié)助進行外匯核查；費用據(jù)實報銷，多退少補。

實際操作企業(yè)出口貨物（此時收貨方為區(qū)內注冊企業(yè)），入?yún)^(qū)報關、報檢（園區(qū)海關），辦理退稅、核銷等相關手續(xù)，提前獲得退稅聯(lián)，貨物在區(qū)內可進行流通性加工、集拼、包裝、刷嘜頭等相關程序，出口備案（園區(qū)海關），運輸、配送至國外客戶。"
"轉廠貨物入?yún)^(qū)環(huán)節(jié)：
1、中午12點前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式一同提交至保稅區(qū)內注冊公司（以下簡稱：保稅公司）；
2、保稅公司接到客戶指令后，與客戶核對貨物信息、單據(jù)、時間及注意事項等相關細節(jié)；
3、保稅公司下午制定派車計劃，并反饋車輛信息至客戶；
4、保稅東泰公司車輛準時到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區(qū)保稅公司；
5、客戶轉關：當?shù)睾ｊP封關，司機將封關資料帶回海關拆關；
6、客戶清關：提前將報關/報檢資料正本快遞或送至鼎海；

出口申報期限的放寬力度，由原來的大多數(shù)90天期限延長至次年4月30日前（貨物報關開具《代理出口貨物》到次年4月15日前）的各納稅申報期內；據(jù)公告申報期限大致分以下幾種，逾期不給辦理相關手續(xù)：
　　1、需要報關出口，企業(yè)應在貨物報關出口之日次月起至次年4月30日前的各納稅申報期內，收齊有關憑證，向主管稅務機關辦理出口貨物、消費稅免退稅申報。
　　2、其他視同出口貨物和對外提供加工修理修配勞務，屬于非報關出口銷售的，為出口或普通開具之日起，出口企業(yè)或其他單位應在次月至次年4月30日前的各納稅申報期內申報退（免）稅。
　　3、輸入?yún)^(qū)域的水電氣。企業(yè)應在購進貨物的開具之日次月起至次年4月30日前的各納稅申報期內向主管稅務機關申報退稅。
　　4、委托出口的貨物，受托方須自貨物報關出口之日起至次年4月15日前，向主管稅務機關申請開具《代理出口貨物》（附件31），并將其及時轉交委托方，逾期的，受托方不得申報開具《代理出口貨物》

出口退運一般有兩種方式：
1，以退運回來翻修返工后復出口的方式退運。
2，出口貨物退運回國內工廠不再出口。
貨物退運回國內工廠不再出口到國外的可以按一般貿易方式報關征稅進口；也可以按退運貨物向海關申請退運手續(xù)，手續(xù)比較復雜，時間長，成本高。
以退運回來翻修再出口的貨物可以利用保稅區(qū)貨物入?yún)^(qū)免稅的功能，出口貨物退運到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫進行加工返工，翻修好的貨物重新出到國外銷售。
出口貨物退運深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)翻修復出口：
一．出口貨物退運流程：
確認退運貨物詳細裝箱清單，包括、型號、用途、原理等，需要做到單證貨一致，
退港維修貨物進到深圳出口價格區(qū)備案
貨物退運進口代理公司，出口貨物退運海關手續(xù)。
深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)具有境內關外的海關區(qū)域，貨物進入保稅區(qū)倉庫視同貨物還在國外一樣，享受入?yún)^(qū)免稅的功能。
出口貨物退運到保稅區(qū)倉庫，可以在保稅區(qū)倉庫存儲，產(chǎn)品檢測、維修、售后返工等，再從保稅區(qū)發(fā)貨到國外。
出口退運一般有兩種方式：
1，以退運回來翻修返工后復出口的方式退運。
2，出口貨物退運回國內工廠不再出口。
貨物退運回國內工廠不再出口到國外的可以按一般貿易方式報關征稅進口；也可以按退運貨物向海關申請退運手續(xù)，手續(xù)比較復雜，時間長，成本高。
以退運回來翻修再出口的貨物可以利用保稅區(qū)貨物入?yún)^(qū)免稅的功能，出口貨物退運到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫進行加工返工，翻修好的貨物重新出到國外銷售。
出口貨物退運深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)翻修復出口：
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