報關解析 通關的基本程序：申報、查驗、征稅、放行。
申報
出口貨物的發貨人在根據出口合同的規定，按時、按質、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續，準備向海關辦理報關手續，或委托（代理） 報關公司辦理報關手續。
需要委托或代理報關企業向海關辦理申報手續的企業，在貨物出口之前，應在出口口岸就近向報關企業或代理報關企業辦理委托報關手續。接受委托的報關企業或代理報關企業要向委托單位收取正式的報關委托書，報關委托書以海關要求的格式為準。
準備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關條件所涉及的。
申報應注意的問題：報關時限：報關時限是指貨物運到口岸后，法律規定發貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內辦結通關手續。
查驗
查驗是指海關在接受報關單位的申報并已經審核的申報單位為依據，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關單證申報的內容是否與實際進出口的貨物相符的一種方式。1.通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環節所申報的內容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發現申報審單環節所不能發現的有無、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗證申報審單環節提出的疑點，為征稅、統計和后續管理提供可靠的依據。海關查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄。
驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續。
征稅
根據《海關法》的有關規定，進出口的貨物除國家另有規定外，均應征收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則征收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內開出稅單，并于繳核稅單2小時內辦結通關手續。
放行
1．對于一般出口貨物，在發貨人或其代理人如實向海關申報，并如數繳納應繳稅款和有關規費后，海關在出口裝貨單上蓋"海關放行章"出口貨物的發貨人憑以裝船起運出境。
2．出口貨物的退關：申請退關貨物發貨人應當在退關之日起三天內向海關申報退關，經海關核準后方能將貨物運出海關場所。
3．簽發出口退稅報關單：海關放行后，在淺的出口退稅報關單上加蓋"驗訖章"和已向稅務機關備案的海關審核出口退稅負責人的簽章，退還報關單位。在中國每天大約出口價值1.5億美元的貨物，出口核銷退稅每延遲，就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面重要的一點就是正確填寫出口報關單。報關單的有關內容必須與船公司傳送給海關的艙單內容一致，才能順利的核銷退稅。對海關接受申報并放行后，由于運輸工具配載等原因，部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的，出口貨物發貨人應及時向海關遞交《出口貨物報關單更改申請單》及更正后的箱單、提單副本進行更正，這樣報關單上內容才能與艙單上內容一致。

原稅法對外貿企業和生產企業的出口申報期限規定如下：
　　1、根據原稅務總局<<關于出口貨物退（免）稅管理有關問題的通知>>(國稅發[2004]64號)第三條規定：出口企業應在貨物報關出口之日（以出口貨物報關單〈出口退稅〉上的出口日期為準，下同）起90日內，向退稅部門申報辦理出口貨物退（免）稅手續。逾期不申報的，除另有規定者和確有原因經地市級以上稅務機關批準者外，不再受理該筆出口貨物的退（免）稅申報。
　　生產企業自營或委托出口貨物未按本通知第三條規定期限申報退（免）稅的，主管其征稅部門應視同內銷貨物予以征稅。對出口企業出口貨物紙質退稅憑證丟失或內容填寫有誤，按有關規定可以補辦或更改的，出口企業可在本通知第三條規定的申報期限內，向退稅部門提出延期辦理出口貨物退（免）稅申報的申請，經批準后，可延期3個月申報。
　　2、根據原稅務總局關于外貿企業申報出口退稅期限問題的通知(國稅函[2007]1150號)規定外貿企業在2008年1月1日后申報出口退稅的，申報出口退稅的截止期限調整為，貨物報關出口之日（以出口貨物報關單〈出口退稅〉上的出口日期為準）起90天后個納稅申報期截止之日。
加強出口退稅貨物管理
　　針對含黃金、鉑金成分的貨物和及其飾品稅嚴重貨物，規定了原材料成本不低于80%的標準，即，通知和公告規定：出口企業和其他單位出口的貨物（不包括本通知附件7（《含黃金、鉑金成分的貨物和及其飾品的具體范圍》）所列貨物），如果原材料成本80%以上為附件9（《原料名稱和海關稅則號表》）所列原料的，應執行該原料的、消費稅政策，對應稅率為該原料退稅率。
　　出口申報期限延長至次年4月30日前的各納稅申報期內

通過保稅區,可以實現各種""轉廠""操作,達成貿易交貨;解決更多的""轉廠""難題,比如:
1.一般企業銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”,就是供應商把產品出口到保稅區,加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口.這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時,加貿企業進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2.同是加工貿易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區操作,實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區海關報關出口或進口,而且載貨車輛入區不需卸貨,當天即可出區通關進口,實現一日游操作(實際只需3個小時左右)。
3.加貿工廠供貨給一般工廠,即出口轉內銷,也是""轉廠""模式:加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(深圳出口加工區),一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
比如，廣州番禺的一家企業如果要出口一個標準箱的貨物，以往必須出口到近的“地區”中國香港，然后才能被下游的買家進口到境內，再運送到工廠里用于生產。完成了這樣的一趟“旅游”后，該批貨物才能領到出口退稅。
而通過保稅區，就可以不用再取道中國香港，直接利用保稅區的“境內關外”功能，拿到出口退稅。這將能為加工貿易企業省下筆運輸費用——如果用拖車運往中國香港，費用很高。而且，中間省下的時間所產生的經濟效益更是無法計算。"
"保稅區一日游，我們在保稅物流園區的工作是兩個企業之間的轉廠，就是貨物從一個企業到另一個企業要用一般的流程手續很繁瑣，但是如果把保稅區作為一個緩沖流通帶，通過進出保稅區的方法，就可以實現企業的轉廠，這個就是保稅區轉廠，如果進展順利在一個工作日完成，做到上午進入保稅區，下午報關駛出保稅區，這樣在業內就稱為保稅區一日游了.

"我們的業務：
1、出口轉內銷、退稅、核銷手冊、類同中國香港一日游業務；
2、保稅區退運返修，代理。給退回產品更換零件包裝，對產品進行升級換代。
3、保稅區儲、出口拼箱、貨品包裝分類、貼牌等其它增值服務；
4、提供全面的貨物進口、出口、轉口、保稅及貨物的集散服務；
5、保稅物流園區國際貨運代理、海、陸、空進出口貨物運輸及報關業務；
為什么有的出口貨物要中國香港一日游，然后再回深圳出口到其他國家因為有些工廠按照國家政策，內銷與外銷是有比例規定的，內銷不能超過多少比例，這樣他們只能選擇先出口到中國香港，完成外銷任務，然后再由按照來料加工或進料加工或一般貿易方式報關進來。這樣到中國香港轉一下再回來深圳就叫中國香港一日游（有些保稅區或出口倉庫的海關規定要實際離境到港才算出口，有些不需要到中國香港，只要進了保稅區或結轉型出口倉就算出口了），
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