進口代理與出口代理流程相似，具體如下：
（1）準備環節：客戶與外商簽訂采購合同，確定進口的產品，根據客戶單據，以海關稅則為準確定稅率，按照細則確定所需的檢驗，并在報關前報驗。
（2）協議簽署：雙方簽署代理進口協議，代理根據進口產品信息預估費用，并約定相關義務和費用。
（3）進度付款：客戶需要按照協議合同付進度款，代理商代為辦理、免稅單等一系列單證，購匯并通過銀行付匯給外商，之后外商發貨。
（4）運輸清關：代為辦理國外提貨，通過貨運險**運輸；在國內報檢報關，辦理退稅，并將貨物送至客戶。
（5）后續環節：協助進行外匯核查；費用據實報銷，多退少補。

出口貨物退運一般是指：原產于中國的貨物出口到國外，因產品質量問題需要辦理貨物退運回來返修復出口的過程。 另一方面是指出口貨物因國外客戶棄貨等導致貨物退運回來不再出口的過程。
如果貨物退運回來不再出口的話我們可以以快遞方式辦理進口，或者以一般貿易方式報關進口。
以下我們主要講出口貨物退運返修后復出口的情況。
我們知道，出口到國外退運的貨物，有全新未使用過的，也有使用過后出現質量問題需要保修的，也有電商出口第三方回收返修的。針對不同的情況對貨物有不同的要求。
保稅區政策解讀：
深圳出口加工區保稅區，保稅區具有貨物入區免稅的功能，保稅區內經海關審批取得出口貨物退運保稅區退運返修賬冊的物流企業可以從事出口貨物退運保稅區退運返修。
保稅區出口貨物退運流程：
1.提供退運貨物詳細裝箱清單，原出口報關單、維修合同以及維修流程圖給海關進行備案。
2.備案通過后國外可以提前發貨到中國香港倉庫，再從中國香港倉庫用中港車報關進入深圳出口加工區保稅區庫。
3.工廠安排維修工人到保稅區倉庫進行貨物檢測、維修返工、更換零件更換包裝等。
4.維修好的貨物重新出到國外銷售。

"轉廠貨物入區環節：
1、中午12點前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式一同提交至保稅區內注冊公司（以下簡稱：保稅公司）；
2、保稅公司接到客戶指令后，與客戶核對貨物信息、單據、時間及注意事項等相關細節；
3、保稅公司下午制定派車計劃，并反饋車輛信息至客戶；
4、保稅東泰公司車輛準時到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區保稅公司；
5、客戶轉關：當地海關封關，司機將封關資料帶回海關拆關；
6、客戶清關：提前將報關/報檢資料正本快遞或送至東泰；
7保稅公司制作電子單并發送海關審核；
8、鼎海現場向海關遞交報關報檢資料（報關委托書、報關單、核銷單、箱單、、合同）
9、車輛在海關通道拆關（若查車及時通知客戶），貨入雄通保稅區庫，倉管人員清點查收。
10、貨物卸載后，空車行駛出區。"

進口：
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司，由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。
二、準備進口報關所需單證
1．*單證：貨物裝箱單、、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。
2．從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。
3．稅則所規定的各項（如進口許可證、、重要工業品證書）
4．有減免稅手冊的提供減免稅手冊。
三、進口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格。如信用證、保單、原廠、招標書等海關所要求的文件。
四、海關打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。
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